اگرچه استفاده از دوربرگردان هزینه بسیار کمتری را تحمیل میکند ولی این روش در برخی شرایط و در صورت استفاده نا به جا از آن باعث ضرر زدن به سیستم ترافیکی می شود در نتیجه داشتن مدلی جامع برای عملکرد بهینه دوربرگردان بسیار ضروری به نظر میرسد |
![]() |
دسته بندی | عمران و نقشه کشی |
فرمت فایل | docx |
حجم فایل | 40 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 21 |
تداخلات ترافیکی در محل تقاطعات از جمله عواملی هستند که باعث به وجود آمدن تاخیر در زمان حرکت و افزایش زمان سفر هستند . افزایش زمان سفر و تاخیر در دسترسی به مکان های مورد نظر هزینه های متفاوتی را از قبیل افزایش مصرف سوخت و افزایش آلاینده ها و هم چنین بار روانی منفی برای رانندگان وسایل نقلیه در بر داشته باشد.
همچنین حضور بیش از حد تداخلات ترافیکی در مسیر ها و تقاطعات باعث رخ دادن تصادفات بین وسایل نقلیه نیز میشود.
اگرچه تحقیقات متعددی در رابطه با انواع دوربرگردان در بسیاری کشور ها انجام شده است و روابط و دستوالعمل هایی برای آنها موجود است ولی با توجه به شرایط ترافیکی متفاوت در کشور ما لازم است که مطالعات جدیدی در خصوص آن انجام شود .
با توجه به اینکه افزایش زمان سفر و تراکم زیاد ماشین ها در مسیر های عبوری به خصوص در محل تقاطعات باعث افزایش هزینه به کاربران راه به خصوص از لحاظ روانی می شود, مکان یابی بهینه دوربرگردان برای جلوگیری از اتلاف وقت می تواند بسیار مفید باشد.